“探索生态廊道绿化“祥符模式””

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3月10日上午，在连霍高速祥符区曲兴镇段，高速沿线的绿化带内看到造林繁忙的景象。

为了高标准推进生态廊道绿化事业，曲兴镇创新事业做法，与当地实力雄厚的大丰收农机合作社积极对接，集中连片由合作社造林，统一购买6个品种的绿化树种，确保绿化造林的种、种、种、活。 曲兴镇的探索实践是祥符区推进政府主导、市场运营生态廊道建设模式的生动写照。 该区因地制宜，为势利导，创新了事业机制，探索了生态廊道绿化的祥符模式。

这几天，祥符区各乡镇夺取了造林黄金季节，迅速掀起了生态廊道建设的高潮。 该区高速公路绿化建设任务包括郑民、大广、日南、连霍4条高速公路，涉及沿线11个乡镇，绿化总长117.01公里，总面积10346.4亩。 截至3月10日，各乡镇完成土地流转6500亩，设置隔离带73公里，挖洞5500个，栽植绿化树25000棵。 另外，祥符区按照标准严格绿化开港大道两侧各150米的区域，造林面积约6500亩。 目前，土地租赁、造林计划、苗木订货工作同步快速推进。

加强领导，履行职责。 祥符区委、区政府高度重视今年的造林绿化工作，设立了区委书记任政委、区长任指挥长高规格高速公路绿化工作指挥部，相继召开全区造林绿化工作动员大会、区政府常务会议、报告会，主题研究安排今年高速公路两侧绿化工作，向各有关乡镇转移土地。 制定《年祥符区高速公路两侧绿化事业实施方案》，区、乡、村层层签订目标管理责任书，将林业生态建设纳入目标评价衡量乡镇事业绩效的重要副本，分解造林绿化任务层，从村到人落实，真正做到领导重视、确定责任、完成任务的

加强保障，加速土地流转。 在资金保障方面，祥符区以多次快速发展林业生产投入不多的理念，要求各相关乡镇对国内高速两侧各30米的范围，以每年每亩1000元的价格租赁农民土地，签订10年以上合同。 区财政连续两年补助，仅此一项，区每年将投入1000万元资金。 另外，对检验后保险率在90%以上的地块，补贴每亩200元的苗木费。

以严格的标准确保造林质量。 为了确保造林事业的顺利进行，祥符区委、区政府要尽早插手各乡镇和有关部门，尽早联系，订购优质苗木，保证植树期间绿化苗木供应及时。 各乡镇必须成立专门队伍，严格按照统一标准进行栽植。 在技术保障方面，林业部门积极开展技术指导服务，组织技术人员从苗木、整地、栽植、浇水等环节严格把关，千方百计提高成活率，确保每棵、每棵、每棵的材料。 保证造林进度和造林质量，在区设立5个监督小组，每天深入一线，实地监督各乡镇高速公路两侧的绿化工作，及时通报各乡镇工作进展情况，对位置不重视、工作不顺利、行动迟缓的单位领导和负责人，作出规定