“借势而起　借势借力　因势而动　乘势而上”

全媒体记者汪少冲通讯员李永建7月31日报道称，骄阳似火，酷热难当。 在郑民高速公路二期杞县段连接线工程工地上，工人们在烈日下紧张有序地工作，混凝土搅拌车、充油机等大型设备忙碌地运转，气氛热烈。 这是杞县构建大交通互联网的建设场景之一。

近年来，杞县抓住历史机遇，争取交通项目投资，加快道路建设步伐，取得了显著成效，进入了快速发展的黄金时代。 目前，杞县境内的高速公路、国道省道、城市道路互联互通，快速便捷的大交通结构已经形成。 如果交通不再是瓶颈，杞县未来的快速发展之路将随着越来越完整的交通大格局的构建而纵贯延伸！ 杞县委书记李明哲兴奋地告诉记者。

借势构筑交通迅速发展的大动脉。 5年前，杞县交通条件非常落后，是全省为数不多的高速公路不通的县市之一，也是我市唯一一个高速公路不通的县。 由于车流较大，道路经常拥堵，严重制约了地方经济的快速发展。 县委、县政府领导要审时度势，认真规划，多方协调、积极努力，必然带动杞县接轨高速公路，开通制约经济快速发展的新脉络。 年6月初，商登高速公路杞县段开工。 经过3年多的紧张工程，年12月，商登高速竣工开通。 蓝图变成现实，梦想成真，杞县沸腾了！ 年9月，郑民高速(二期)开工。 截至目前，郑民高速(二期)建设已完成工程总量的98%以上，通车在即。 商登高速、郑民高速(二期)两条高速公路自西向东，依托杞县县城南北呼应，像杞县经济快速发展的两条大动脉，像杞县经济腾飞的两翼。 杞县老百姓的话:有了这两个人的翅膀，杞县想不想出人头地也不简单！

借助力量，以高标准建设连接线工程。 即将开通的郑民高速(二期)杞县出入口紧邻县西侧，开通后必将引起人流、物流、新闻流量、资金流叠加的乘数效应。 县大力建设高起点规划、高标准郑民高速(二期)连接线工程。 该工程为杞县年产10件，是民事果实之一，是杞县公路建设史上最高建设规格要点工程，也是今年杞县自主投资最大的公路建设项目。 南杞柳大道与开杞公路交叉口，北至高速出入口，全长2477.5米，总投资3.6亿元，道路规划红线宽150米，设计主车道宽28米，绿化带宽77米，绿化带设计覆盖杞县深厚的文化底蕴、人文历史和现代气息， 郑民高速公路(杞县段)连接线工程建设指挥部负责人介绍，连接线工程是杞县构建大交通互联网、融合交通大结构的重要枢纽，是实现产业升级、城市大提升的重要工程。 建成后，连接线不仅是杞县重要的城市主干道和对外推广形象大道，也是强县富民的希望之路，百万杞县人民兴办家园致富的康庄大道。

乘势而上，打造交通互联网的大格局。 商高速杞县段、郑民高速(二期)杞县段开工建设，杞县实施城市建设一年大突破、两年大提高、三年展新貌三年攻坚规划，金城大道、银河路、建设路、复兴路、文化路、兴隆路、西关街等重要城内主要道路升级 南环已经全线贯通。 建造了高标准的杞柳街。 经过五路、金城大道西延工程开通。 s213杞县段竣工。 s327正在更新中，预计今年10月竣工的核心、2轴线、6组40平方公里的县城框架、9纵6横的网络框架将跃然眼前。 感谢党和政府，为我们修建了另一条致富的高速公路。 杞县袁洼村的村民李大伟很感动，说现在道路畅通，旅行方便了，家家户户都找到了财富之路，老百姓的心也通了。

乘势而上，进入科学快速发展的高速公路。 高速通不等于路通，杞县乘势而上，强选高速时代交通特点，承接产业转移快速发展特点，抓好一带一路战术，中原经济区和郑汴一体化快速发展，郑州航空港经济综合实验区建设三大机遇，南部 以开通为契机，积极对接市区，连接港区，将大交通结构融入杞县经济科学。 该县凭借交通便利加快了新型工业化和新型城镇化建设进程，年，常规公共预算收入、规模以上工业增加值、全社会固定资产投资、社会消费品零售总额、城镇居民人均可支配收入、农民人均平均纯收入均实现两位数高速增长，全县规模以上工业公司也